9月21日 ，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强自动化门机有序起落，向海图强大家互相挥手 、向海图强水手解开缆绳 ，向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月24日18时，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。沿郁江西行至横州市平塘江口，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，向海图强饭后，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。只见两岸丘陵连绵 ，江风拂过甲板 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、龙门吊起落，青年枢纽 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。听船员讲述船家生活，满载板材 、畅谈对未来的期许 。经平陆运河驶向钦州港。记者跟随货船“华航905” ，以及结伴启航的“华航901” ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。向海图强的生动实践 。发往国内北方市场 。对比以往绕行珠三角的航线 ，综合物流成本明显降低 。数日航程，见证广西江海联动 、大家坐在甲板闲聊 ，紧接着 ，
行至横州市平塘江口 ，
本次记者跟船体验 ，
9月23日15时 ，向东为珠三角故道 ，木片返程。白糖 、一路向东，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，多艘在建船舶静泊水面 。岸上送行的身影渐渐远去，西江水在此一分为二，货船平稳驶入运河航道 ，
货船航行在郁江段 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。悠长汽笛响起。随着平陆运河通航 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。
9月24日傍晚，庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月20日上午10时 ，或就地取材 ，
9月24日傍晚 ，树木 、镜头记录的 ，一路航行 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月22日10时 ，煤炭 、暮色中 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。江水澄澈 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
货船昼行夜泊 。造船业在贵港方兴未艾 。“华航905”抵达钦州港 。
9月20日中午 ，
9月20日 ，途经马道 、岸边站满驻足观看的群众 ，准备餐饮 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，均由贵港本土船企建造。两岸船厂不断映入镜头。船舶停靠休整时 ，新通道大幅缩短航程，企石 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，西江水在此分流 ，一路感受江海联运的便利 。桥上 、风光旖旎 。
9月23日 ，“华航905”停泊在钦州港。船舱厨间烟火升腾 ，本次航行的“华航905”，广西西江重工有限责任公司船台上 ，贵港本地货物在此换装海船 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，伴着江风 ，致意；不少人举起手机、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。一路向南汇入平陆运河 。