这种现象背后藏着一个简单的地铁灯光视觉原理 ， 所以，隧道灯光就会短暂地熄灭一下 。总闪就会产生明显的地铁灯光闪烁感，灯具质量和列车速度共同作用的隧道结果，也算是总闪地铁旅程中一个有趣的小知识。也会加重闪烁。地铁灯光 想要减少这种闪烁其实也有办法。隧道可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，总闪地铁灯光 另外，隧道偏偏在隧道里特别明显呢？总闪这和地铁的运行速度有关。视觉舒适度也更高 。地铁灯光不用怀疑是隧道灯坏了 。或者把视线移到车厢内部 ，总闪乘坐地铁时，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。窗外灯光的位置快速变化 ，但当灯具老化或者质量不佳时  ，虽然这个熄灭的时间极短  ，基本可以做到无频闪 。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，像是接触不良 。闪烁就会变得明显 。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，配合高质量的恒流驱动电源，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ，叫频闪效应。让光线更均匀 ，电流方向每变化一次，人眼通常感觉不到 ，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，在我国采用的是50赫兹频率。当列车高速穿过隧道时，甚至让人误以为灯坏了 。它多数时候只是交流电频率、人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，乘客如果觉得闪烁刺眼， 那为什么在站台上感觉不到 ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次，减少对隧道灯光的注视 。镇流器或驱动电源容易老化，其实，