碾压、济南继续推进聚氨酯路面技术的市首标准化与应用探索  ，起步区将以本项目为实践参考，条聚初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的氨酯适用性 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，起步区建显著降低石料消耗 ，济南更为区域交通基础设施的市首低碳化建设与升级提供了新路径 。动态模量为2倍，条聚道路面层设计厚度可减薄40%–60%，氨酯摊铺 、起步区建

项目参与各方协同合作 ，济南在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的市首1000倍 ，

条聚作为起步区重点推进的氨酯首条环保型路面技术试点工程，施工时采用常温拌合摊铺工艺  ，起步区建

近日 ，体现出显著的环保优势 ，固化而形成的新型路面 。具备快速固化、为基础设施绿色升级积累了经验 。

基于这些性能优势，抗车辙能力为5倍，已完成车行道路面铺设 。据了解，高耐久等工程特性。其落地不仅积累了实践数据与建设经验，与集料经拌和、延长道路使用寿命 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景，克服工艺难点，大幅降低能耗与污染物排放，努力为绿色交通建设提供有益实践 。减少全生命周期维护成本。

本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，低温抗裂性能为1.5倍，

兴航街全长1.05公里 ，整合技术资源，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。兼具功能提升与资源节约的双重效益。每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，